Dipartimento dei trasporti annuncia un piano proposto per il programma 'Lane Rental'
Il DfT, o Department for Transport, ha recentemente annunciato il suo piano di avere un programma di noleggio di corsia per l'intero paese, con il programma mirato a dare alle autorità locali l'opportunità di addebitare vari fornitori di servizi e aziende fino a £ 2,500 al giorno da permesso di scavare strade (specialmente quelle più trafficate) durante le ore e le ore di punta.
Questo recente annuncio segue una serie di corse di prova di successo e ben implementate del programma di noleggio corsie o schema proposto dal consiglio provinciale di Kent e Transport per Londra, e segue anche una consultazione l'anno scorso su varie opzioni per la gestione dei lavori stradali .
La risposta del governo al programma o allo schema di noleggio corsie è che un nuovo programma o schema dovrebbe ottenere l'approvazione dal segretario dei trasporti, e deve corrispondere anche all'attuale legislazione principale - solo allora il governo darà piena approvazione .
Il Dipartimento per i trasporti sarà responsabile della redazione e dell'emissione di linee guida per le offerte per le autorità locali, che saranno disponibili entro l'autunno, sulla base delle seguenti linee guida:
• Le autorità dovrebbero disporre di un piano ben organizzato e ben congegnato per i permessi, come le tasse di autorizzazione che sono ragionevoli, e gli sconti devono essere offerti per i lavori stradali in comune, e che il lavoro su strada è conforme alle normative sui permessi, e così via .
• Lo schema verrà applicato anche alle opere dell'autorità locale (proprio come gli schemi implementati per Londra e Kent).
• Il canone o la tassa di noleggio corsie sarà utilizzato per incentivare il lavoro fuori dalle ore di punta, che le accuse vengono cancellate per lavori stradali congiunti e che verrà posto un tetto per i principali lavori stradali che sostituiranno e installeranno gli apparati, in modo che queste opere non saranno ingiustamente ritardate o penalizzate.
• Il programma avrà un periodo di prova prima di essere reso permanente, e sarà revisionato ogni anno in modo che le tariffe rimarranno ragionevoli e verranno applicate solo alle strade più trafficate e congestionate.
Secondo il ministro per i trasporti, Jo Johnson, i conducenti sono spesso pazzi quando progetti stradali o lavori provocano ritardi, soprattutto se attualmente non c'è nessuno che lavori al progetto stradale. Attraverso il noleggio di corsie, i conducenti non subiscono un'interruzione significativa, perché le imprese di servizi pubblici sono cambiate dove e quando svolgono il proprio lavoro. Ora, aggiunge Jo Johnson, vorrebbero che gli altri automobilisti di tutto il paese sperimentassero gli stessi vantaggi.
Il governo stima che il programma di noleggio corsie porterà un beneficio totale di £ 84.3 milioni alle imprese. Funzionari del DfT hanno detto che circa 2.5 milioni di lavori sulle strade vengono effettuati ogni anno, il che costa all'economia un eccesso di £ 4 miliardi a causa di consegne o dipendenti tardivi.