Descrizione
Motore principale (S 25)
- KOHLER KDW1003
- soddisfare la normativa sulle emissioni di scarico:
- EPA Tier 4 final e EU Stage V
- Diesel 3 cilindri in linea raffreddato a liquido
- potenza motore 18 kW
- radiatore motore con ventola
- pompa idraulica che comanda tutte le funzioni
- serbatoio olio idraulico con filtro e indicatore temperatura / livello olio
Motore principale (S 30)
- HATZ 3H50TICD
- conforme alla normativa sulle emissioni di scarico EPA Tier 4 final Diesel verticale a 3 cilindri raffreddato a liquido
- potenza del motore 42 kW (57 CV)
- radiatore motore con ventola
- pompa idraulica che comanda tutte le funzioni
- serbatoio olio idraulico con filtro e indicatore temperatura / livello olio
DRIVE
- idraulico, permettendo di lavorare nella gamma di 0-9 km/h
- cruise control per l'impostazione della velocità costante
Impianto di riscaldamento ad emulsione
- impianto di riscaldamento automatico dell'emulsione
- con bruciatore a gas, accensione automatica del bruciatore
- la temperatura richiesta dell'emulsione viene raggiunta e mantenuta automaticamente dal controller elettronico
Installazione di pulizia
Sistema di pulizia manuale in due fasi per l'installazione dell'emulsione:
1. insufflazione di aria precompressa
2. risciacquo con liquido detergente
azionato con valvole manuali
Vano motore
- realizzato con struttura in acciaio,
- posto nella parte anteriore dell'unità
- compreso motore con radiatore,
- impianto idraulico che guida tutte le funzioni
- compressore con efficienza di 80 l/min
- con trasmissione a cinghia
Serbatoio di emulsione
- struttura in acciaio, coibentata con lana di roccia
- Indicatore di riempimento del serbatoio dell'emulsione sul lato di un serbatoio
- rilascio per gravità in caso di emergenza
- lancia di spruzzatura con tubo di 5,0 m di lunghezza
Installazione dell'emulsione
- pompa emulsione VARISCO
- con l'efficienza di 180 l/min
- con azionamento idraulico
- opzionalmente con filtro e sistema di riscaldamento del mantello a pompa
Barra spruzzatrice emulsione
tipo MSB 2000/250
- Barra di spruzzatura in un unico pezzo, larghezza totale della barra di spruzzatura 2 000 mm, distanza tra gli ugelli 250 mm
- regolazione manuale dell'altezza della barra di spruzzatura
- speciale copertura in gomma della barra di spruzzatura
Pannello operatore
- assemblato davanti al conducente
- permette di accendere e spegnere tutte le funzioni principali tramite joystick e pulsanti
- controllo manuale della pressione con indicatore digitale e potenziometro
- accensione/spegnimento degli ugelli tramite joystick
- tachimetro GPS preciso con una precisione di 0.1 km/h
